導語:現有煤礦掘進工作大多采用綜掘機作業(yè),掘進速度快、巷道成形好,由于受到錨護速度過慢制約使得掘進進尺始終達不到一個理想的速度。本期轉化果平臺推薦的《新型可折疊式綜掘機機載錨護平臺》,與現有綜掘機結合形成一種可適用于各種復雜地質條件下的快速錨護系統(tǒng),并能在任何類型綜掘機上加裝,各種老舊綜掘機亦可改造利用的一種新型實用機載錨護平臺。
一、研究背景
隨著煤炭生產機械化程度的不斷提高,綜掘機得到了越來越廣泛的應用。現有的氣動錨桿鉆機,在工作時需要兩個人以上才能作業(yè),而且只有單機操作,噪音大、鉆孔速度慢,工作效率低下;現有的液壓錨桿鉆機和綜掘機結合組成的前置式掘錨機,由于前臂過于高和寬,在截割工作時易遮擋操作人員的視線,需要其他人員的配合工作,這樣割出的巷道成型效果和質量都達不到要求;同時,由于設計的不合理使錨護部分的管路和各種液壓閥等部件無法得到保護,致使上述部件經常會損壞,一方面維修增加成本,另一方面維修時造成停產;目前所使用的設備的液壓鉆機數量少,支護時間長,工作效率低;臨時支護和錨護鉆機采用分體設計,存在使用不方便的問題。
二、工作原理
折疊錨護平臺安裝在掘進機操作人員后面閑置部位作一個整體平臺上,平臺上配備機載伸縮折疊式液壓錨桿鉆機。該鉆機適用于煤礦井下,使用掘進機能在井下任何形狀的巷道中,進行"隨機頂板錨桿支護",多臺相同的鉆機,通過鉆座安裝在掘一個整體平臺上,可同時鉆孔,液壓動力由掘進機油泵供給,工作時鉆機懸臂伸出,液壓折疊機構放下鉆架,水平擺動油缸使鉆架確定孔位,支撐機構使鉆架頂住巷道頂板,鉆架上的推進裝置推動液壓馬達進行鉆孔。
1.平臺結構
平臺由可伸縮的平臺翻轉支根、翻轉支架、翻轉油缸、超前臨時支護、主平臺、操作臺、左右兩個可
伸縮的付平臺、中心鉆機、左右兩個可翻轉的組合鉆機架、調整鉆機角度的油缸、下鉆機架及下鉆機等組成。
2.工作方式
平臺在掘進工作時是放在綜掘機操作人員的后方因此不會遮擋操作人員視線,使得掘進巷道的成形更好,速度更快。當一掘進工作結束后,由平臺的翻轉油缸、翻轉支架及翻轉支腿的共同作用下將錨護平臺翻轉到綜掘機截割頭的前方再在超前臨時支護上面鋪好錨網及錨護鋼帶并升起臨時支護到預定位置后根據需要調整好左右兩個可伸縮付平臺的寬度(寬度可以從3米到6米以上任意可調),同時升起錨桿鉆機,并調整每個鉆機架到指定位置后幾臺鉆機開始同時給頂部鉆眼及錨護第一排,錨護完第一排后操作人員通過液壓油缸將所有工作的鉆機架向前推移到指定位置后開始錨護前面一排的作業(yè),如果是拱形巷道還可以通過調整組合鉆機架和單個鉆機的角度能使每根錨桿的角度都能垂直巖面從而保證了錨護的質量。在錨護頂部作業(yè)的同時左右兩邊的下鉆機開使展開作幫部下面錨桿的錨護。在頂部錨護完之后將左右兩個付平臺收回后并由左右兩個組合鉆機架翻轉油缸和組合鉆機架拉板的共同做用下將組合鉆機架翻轉90度開始做左右兩幫第一排的幫部的上半部分的錨護(3根錨桿同時錨護),第一排錨護好之后通過調整鉆機架位置給前面一排做幫部錨護作業(yè),由于平臺作業(yè)時的高度可根據需要任意調整所以在不用留低煤,能做全段面一次錨護成形,從根本上改變了高巷道必須做分層掘錨的低效率的工作方式,因而給錨護作業(yè)做了革命性的改變。
綜上所述由于是很多部錨桿鉆機同時作業(yè)所以大大節(jié)約了錨護的時間(節(jié)約多少時間要看同時投入作業(yè)錨桿鉆機的數量,現在的數量可以是9臺鉆機同時作業(yè))因此提高工作效率可以達到200%一300%真正作到了快速錨護,并且和現有的綜掘機完美的結合達到了快速掘錨的要求,而且是在只要是綜掘機能工作的巷道都能實現快速掘錨,并且是在各種復雜的地質條件下都能實現快速掘進和錨護。
三、產品效益
產品采用的是高轉數大鈕矩大推力的液壓錨桿鉆機,而保證了其工作效率要比現在普遍使用風動錨桿鉆機效率高出很多,在加上是多部鉆機同時作業(yè)所以能做到比傳統(tǒng)的風動錨桿機支護的工作效率提高3倍以上,并且比傳統(tǒng)支護用人也相對減少了2/3(因傳統(tǒng)支護每部鉆機需2個人)本平臺9部錨桿機同時作業(yè)只需6個人,用工的減少也是提高工作效率的一個方面。工作效率提高按現在煤礦平均每天掘進10米看每個月也只能掘進300米左右,使用平臺提高工作效率3倍計算那每月就能有1000米的工作效率,比使用前多掘進700米左右按現在2000元/米的單價計算那每個月就比傳統(tǒng)掘進多有1百40萬元的進尺收入,(做到了當月收回平臺的投資)每年按11個月的工作時間算每年就能增效1千5百多萬元,因此本平臺可以說是一個增效非常可觀的設備。
四、發(fā)展前景
機載錨護平臺可設置多部錨桿鉆機,高效快捷的工作方式,為今后的提升改進預留了充足的空間,在此基礎上實現超快錨護、遠程操控、智能化控制等提供了可靠的技術支撐,機載錨護平臺效益可觀、發(fā)展前景廣闊,具有較高的經濟效益和社會效益。
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